Ранее мы описывали общие схемы импорта и экспорта. Настало время перейти к деталям — например, к использованию международных правил Инкотермс 2010.

Что за Инкотермс 2010?

Это свод правил с терминами, который помогает участникам ВЭД толковать их однозначно. Они используются при составлении международных договоров, документации о перевозках товаров от продавца к покупателю, обеспечении безопасности, распределении расходов и рисков между сторонами.

У каждого государства действует собственное торговое право, а единые положения Инкотермс помогают партнерам говорить на одном языке. Впервые термины были опубликованы в 1936 году, Международная торговая палата пересматривает их каждые 10 лет. Последняя редакция действует с 1 января 2011 года, новую планируют выпустить в 2020 году.

Что за правила

Правила Инкотермс классифицируются на четыре категории – E, F, C, D. Термины обозначаются тремя буквами. Первой обозначается самое важное: точка обязательства по товару от продавца к покупателю.

• E — место отправки,
  
• F — терминалы отправления основной перевозки, еще не оплачена основная перевозка,
  
• C — терминалы прибытия основной перевозки, уже произведена оплата основной перевозки;
  
• D — покупатель, подразумевается полноценная доставка.
  
  

Положения Инкотермс регламентируют распределение затрат при доставке груза, момент перехода рисков, сроки поставки, правила перехода права на товар и другие детали.

Чем не поможет Инкотермс
Положения не заменяют условия договора. Они лишь поясняют и указывают распределение обязанностей, расходов, этапы и сроки передачи товара. Документ не поможет внести ясность в правах на груз, в действиях при непредвиденных обстоятельствах и в последствиях нарушения условий договора (за некоторыми исключениями).

Инкотермс стоит рассматривать как шпаргалку. Чтобы правила действовали, надо сделать в документе соответствующую оговорку. Если они расходятся с контрактом, приоритет отходит последнему.