Зачем нужен Инкотермс 2010 и как с ним работать
Автор статьи: Дмитрий Шибаков
E-mail: ds@transworldex.com
Ранее мы описывали общие схемы импорта и экспорта. Настало время перейти к деталям — например, к использованию международных правил Инкотермс 2010.

Что за Инкотермс 2010?

Это свод правил с терминами, который помогает участникам ВЭД толковать их однозначно. Они используются при составлении международных договоров, документации о перевозках товаров от продавца к покупателю, обеспечении безопасности, распределении расходов и рисков между сторонами.

У каждого государства действует собственное торговое право, а единые положения Инкотермс помогают партнерам говорить на одном языке. Впервые термины были опубликованы в 1936 году, Международная торговая палата пересматривает их каждые 10 лет. Последняя редакция действует с 1 января 2011 года, новую планируют выпустить в 2020 году.
Что за правила

Правила Инкотермс классифицируются на четыре категории – E, F, C, D. Термины обозначаются тремя буквами. Первой обозначается самое важное: точка обязательства по товару от продавца к покупателю.

  • E — место отправки,
  • F — терминалы отправления основной перевозки, еще не оплачена основная перевозка,
  • C — терминалы прибытия основной перевозки, уже произведена оплата основной перевозки;
  • D — покупатель, подразумевается полноценная доставка.

Положения Инкотермс регламентируют распределение затрат при доставке груза, момент перехода рисков, сроки поставки, правила перехода права на товар и другие детали.
Термины Инкотермс
Свод правил очень подробно описывает детали сделки. Вот краткая расшифровка терминов.

Для всех видов транспорта
  • Термин:
    EXW (EX Works/Франко завод»)
    Значение:
    Продавец выполнит обязательства по поставке, когда предоставит товар в распоряжение покупателя в указанном месте. После передачи груза продавец не отвечает за погрузку, таможенную очистку и другие процедуры.
  • Термин:
    FCA (Free Carrier/Франко перевозчик)
    Значение:
    Продавец передаст товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, выбранному покупателем перевозчику в указанном месте. Ответственность за отгрузку несет продавец.
  • Термин:
    CIP (Carriage and Insurance Paid Тo/Перевозка и страхование оплачены до)
    Значение:
    Продавец предоставит заранее выбранному перевозчику застрахованный товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта. Оплата расходов на перевозку до пункта назначения лежит на продавце.
  • Термин:
    CPT (Carriage Paid To/Перевозка оплачены до)
    Значение:
    Продавец доставит товар заранее выбранному перевозчику и проводит таможенную очистку товара. Риски повреждения или потери товара лежат уже на покупателе.
  • Термин:
    DAT «Delivered at Terminal / Поставка на терминале»
    Значение:
    Продавец выполнил свои обязательства тогда, когда провел процедуру экспорта и разгрузил товар в заранее согласованном терминале.
  • Термин:
    DAP «Delivered at Place / Поставка в месте назначения»
    Значение:
    Продавец предоставляет покупателю товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта и готовый к разгрузке с транспортного средства в указанном пункте назначения.
  • Термин:
    DDP (Delivered Duty Paid/Поставка с оплатой пошлины)
    Значение:
    Продавец проводит таможенную очистку и передает неразгруженный товар в указанном месте. Он же несет все риски и расходы, связанные с импортом.
Для морского и внутреннего водного транспорта
  • Термин:
    EXW (EX Works/Франко завод»)
    Значение:
    Продавец выполнит обязательства по поставке, когда предоставит товар в распоряжение покупателя в указанном месте. После передачи груза продавец не отвечает за погрузку, таможенную очистку и другие процедуры.
  • Термин:
    FCA (Free Carrier/Франко перевозчик)
    Значение:
    Продавец передаст товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, выбранному покупателем перевозчику в указанном месте. Ответственность за отгрузку несет продавец.
  • Термин:
    CIP (Carriage and Insurance Paid Тo/Перевозка и страхование оплачены до)
    Значение:
    Продавец предоставит заранее выбранному перевозчику застрахованный товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта. Оплата расходов на перевозку до пункта назначения лежит на продавце.
  • Термин:
    CPT (Carriage Paid To/Перевозка оплачены до)
    Значение:
    Продавец доставит товар заранее выбранному перевозчику и проводит таможенную очистку товара. Риски повреждения или потери товара лежат уже на покупателе.
Чем не поможет Инкотермс
Положения не заменяют условия договора. Они лишь поясняют и указывают распределение обязанностей, расходов, этапы и сроки передачи товара. Документ не поможет внести ясность в правах на груз, в действиях при непредвиденных обстоятельствах и в последствиях нарушения условий договора (за некоторыми исключениями).

Инкотермс стоит рассматривать как шпаргалку. Чтобы правила действовали, надо сделать в документе соответствующую оговорку. Если они расходятся с контрактом, приоритет отходит последнему.
Еженедельная рассылка о ВЭД
и расширении бизнеса
Еще кое-что интересное

Контакты
Санкт-Петербург, ул. Дегтярёва, 4, литер А
БЦ "Дегтярева 4" офис № 303


+7(812) 627 17 90
sales@transworldex.com