Универсальный крытый грузовой вагон для перевозки продукции, чувствительной к воздействию окружающей среды. Погрузка и выгрузка вагонах осуществляется через двери в боковых стенах.
Универсальный крытый грузовой вагон для перевозки продукции, чувствительной к воздействию окружающей среды. Погрузка и выгрузка вагонах осуществляется через двери в боковых стенах.
В полувагонах перевозят грузы, не требующих защиты от атмосферных осадков. Поскольку в них нет крыши, можно полностью механизировать погрузку.
В полувагонах перевозят грузы, не требующих защиты от атмосферных осадков. Поскольку в них нет крыши, можно полностью механизировать погрузку.
Вагон для перевозки машин, промышленного оборудования, длинномерных и других грузов, не требующих защиты от окружающей среды. Платформы не имеют бортов и оборудованы специальными замками для крепления большегрузных универсальных контейнеров любых типов. В вагонах для перевозки леса есть торцевые стены и дополнительные стойки для защиты от смещения груза.
Вагон для перевозки машин, промышленного оборудования, длинномерных и других грузов, не требующих защиты от окружающей среды. Платформы не имеют бортов и оборудованы специальными замками для крепления большегрузных универсальных контейнеров любых типов. В вагонах для перевозки леса есть торцевые стены и дополнительные стойки для защиты от смещения груза.
Вагон-цистерна для перевозки жидких грузов, сжиженных газов и порошкообразных материалов.
Вагон-цистерна для перевозки жидких грузов, сжиженных газов и порошкообразных материалов.
Разновидность полувагона для массовых перевозок удобрений, зерна, строительных смесей и других сыпучих грузов.
Разновидность полувагона для массовых перевозок удобрений, зерна, строительных смесей и других сыпучих грузов.
Универсальный полуприцеп для грузов, которые не требуют особых условий перевозки. Конструкция позволяет снимать тент, борта и стойки для боковой погрузки. При необходимости можно полностью разобрать каркас.
Универсальный полуприцеп для грузов, которые не требуют особых условий перевозки. Конструкция позволяет снимать тент, борта и стойки для боковой погрузки. При необходимости можно полностью разобрать каркас.
Тентованый полуприцеп с максимальной вместимостью за счет специального «низкого» пола и уменьшенного диаметра колес.
Тентованый полуприцеп с максимальной вместимостью за счет специального «низкого» пола и уменьшенного диаметра колес.
Существуют специальные грузовые автомобили, позволяющие перевозить объемы 110 и 120 куб. м. — так называемая сцепка. Она состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности. Общая грузоподъемность — до 40 т.
Существуют специальные грузовые автомобили, позволяющие перевозить объемы 110 и 120 куб. м. — так называемая сцепка. Она состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности. Общая грузоподъемность — до 40 т.
Грузовой прицеп для перевозки продуктов питания, лекарств, сельскохозяйственной продукции и других грузов, требующих особых условий хранения и транспортировки.
Грузовой прицеп для перевозки продуктов питания, лекарств, сельскохозяйственной продукции и других грузов, требующих особых условий хранения и транспортировки.
Тентованый полуприцеп с увеличенной вместимостью за счет специального г-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.
Тентованый полуприцеп с увеличенной вместимостью за счет специального г-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.